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列入軌道前瞻計畫的「基隆輕軌」完成可行性研究，交通部鐵道局主任秘書溫代欣今天表示，交通部10月3日已開過審查會，會中學者多表支持，近期將呈報行政院。根據研究報告，起點基隆，全長19公里，終點暫訂南港展覽館，經費新台幣103億元，進入台北市後擬高架化為主，6年可完工。

目前，台鐵樹林與七堵間為東、西路線重疊路段，需同時服務基隆與台北間短途通勤旅客，及台北與花蓮、台東間城際運輸，造成容量瓶頸，交通部認為必要檢討基隆南港間鐵路運輸瓶頸，去年開始進行「基隆輕軌」可行性研究。溫代欣說，可行性研究中，基隆輕軌除利用台鐵第三軌，還要增建第四軌，基隆到五堵走平面道路，五堵到樟樹灣跟著台鐵走高架，樟樹灣後台鐵地下化，基隆輕軌從樟樹灣到大坑溪有一小段是平面，跨越大坑溪開始到南展覽館，一路都是高架。

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十年前，當John Miedema在網絡搜尋「慢讀」一詞時，只看到針對閱隔熱紙讀障礙和眼部疾病的相關報導 ; 但是到了今日，再用相同的網絡搜索查詢「慢讀」時，可以發現已經出現了更多積極正面的報導。